新能源汽车驱动电机加载测试系统
随着新能源汽车产业的快速发展，国内外对驱动电机电磁兼容测试的需求日益增长，且伴随着电机种类的增多，单电机及电机总成需同时考虑。
公司可提供单轴穿墙EMC测功机、双轴穿墙EMC测功机、可移动式测功机等解决方案，用于汽车驱动电机、电机控制器、二合一驱动系统、三合一驱动系统以及多合一电驱系统的EMC发射与抗扰度测试。
测试系统主要满足：GB/T18488.1、GB/T18488.2、GB/T36282、CISPR25等要求。
系统特点：
l 具备台架温度、振动监控报警功能，具备四象限加载控制能力，可以模拟电驱系统的任意加载模式，动能回收模式
l 使用齿轮箱进行直通轴和升速轴双轴输出，适配低速高扭和高速低扭特性，同时满足电驱总成和单电机测试需求
系统特点：
l 采用双穿墙轴设计，电驱总成左右半轴可同时加载，更接近整车实际布置
l 使用齿轮箱进行直通轴和升速轴双轴输出，适配低速高扭和高速低扭特性，同时满足电驱总成和单电机测试需求
l 具备台架温度、振动监控报警功能，具备四象限加载控制能力，可以模拟电驱系统的任意加载模式，动能回收模式
l 系统总功率大、扭矩大
系统特点：
l 本套加载系统由移动式EMC电力测功机（主动式）或电磁测功机（被动式）组成，可以进行电驱总成和单电机的带载EMC测试
l 具备转速比可调功能，可适配低速大扭矩（电驱总成）和高速小扭矩（单电机）工况
l 电力测功机具备台架温度、振动监控报警功能，具备四象限加载控制能力，可以模拟电驱系统的任意加载模式，动能回收模式
l 电磁测功机具备台架温度、振动、水流量、水温等监控报警功能，具备转速控制和转矩控制两种模式
l 线注入法可满足IEC 62153-4-6测试要求，配备11种线缆屏蔽层搭接模块；使用频率范围DC~1GHz，最大可用线径20mm
l 电流钳法可满足GB/T 37133-2018测试要求，使用频率范围150kHz~108MHz，
可测线束直径范围4~20mm
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